从第44圈开始，赛道上开始落下雨点，彼时汉密尔顿位列第2位，与第1位的兰多·诺里斯Lando Norris差距在1秒以内车队告知汉密尔顿降雨的概率有所增加在比赛进行到第49圈时，迈凯伦车队召唤诺里斯进站，但被诺里斯拒绝，而汉密尔顿却在同一圈进站更换半雨胎出站后，诺里斯领先汉密尔顿25秒然而，在。
梅赛德斯奔驰车手刘易斯汉密尔顿，出生在英国的普通工薪家庭8岁开始练习卡丁车，10岁时成为英国卡丁车全国冠军13岁时，汉密尔顿签约迈凯伦的车手发展计划，成为与F1正式签约车手，随后夺得雷诺方程式的冠军，欧洲F3年度冠军，GP2年度冠军2007年22岁汉密尔顿，第一次进入F1赛事，最终只能以1分之差屈居年度。
年轻车手与“地球组”的突破加斯利与塞恩斯的首个领奖台加斯利红牛二队以亚军身份完成职业生涯首次登台，成为F1历史第210位领奖台车手塞恩斯迈凯伦因汉密尔顿罚时升至第三，同样收获个人首个领奖台，成为第211位领奖台车手两人合力创造了F1历史最年轻领奖台平均年龄纪录23岁262天，打破2008。
迈凯伦的诺里斯在博塔斯撞车之前是每场都有积分的，最差的成绩也是第8，其他都是前5，确实实力和稳定性都非常惊人佩雷斯和博塔斯将成为红牛和梅奔争夺车队总冠军的关键之人，他们的成绩将最终决定车队总冠军的走向，因为目前看来，要是不出意外经常发生，汉密尔顿和维斯塔潘的差距不会拉得太开。
车手们的关键决定 除了各项规则外，车手们在车手市场中的各项决定也影响到了势力版图的变动，而在2010年代里，影响最大的无疑是汉密尔顿在2013年从迈凯伦车队转投奔驰车队除此之外也有许多关键决定阿隆索于2015年离开法拉利回到一度不欢而散的迈凯伦，并与本田展开失败的3年关系，维特尔于同一时间与。
1马克斯维斯塔潘红牛车队75分2刘易斯汉密尔顿梅赛德斯车队68分3瓦尔特利博塔斯梅赛德斯车队53分4夏尔勒克莱尔法拉利车队44分5卡洛斯塞恩斯迈凯伦车队40分从积分榜可以看出，目前红牛车队的马克斯维斯塔潘表现十分抢眼，以75分的成绩领跑积分榜而去年的总。